Zniżki first minute

Skorzystaj już dzisiaj

więcej

DUŻY WYBÓR JACHTÓW, W TYM WŁASNA FLOTA

NOWOCZESNE JEDNOSTKI

więcej

REJSY ALL INCLUSIVE

SPRAWDŹ NASZĄ OFERTĘ

więcej

NOWA BAVARIA C50

PREMIERA 2018 NA BAŁTYKU

więcej

REJSY RODZINNE

RELAKS, WYŚMIENITA ZABAWA, RODZINNA ATMOSFERA

więcej

KONTAKT 24 h / dobę

DOŚWIADCZENIE, JAKOŚĆ I KOMFORT

więcej

Karaiby

Akwen Morza Karaibskiego składa się z łańcuchów egzotycznych wysp. Każda z nich jest zupełnie inna, każda ma swój niepowtarzalny charakter. Ale wszystkie łączą wspólne cechy – czyste morze, wspaniałe widoki, szerokie piaszczyste plaże i przyjaźni ludzie. Kuba, Saint Thomas, Martynika, Gwadelupa, Bahamy – to tylko kilka z ulubionych turystycznych miejsc na Karaibach, do których zmierzają żeglarze z całego świata.

Archipelag Wysp Karaibskich rozciąga się szerokim łukiem o długości ponad 4700 km, od Kuby aż po niewielką Arubę w pobliżu Wenezueli. Akwen Morza Karaibskiego składa się z łańcuchów egzotycznych wysp. Każda z nich jest zupełnie inna, każda ma swój niepowtarzalny charakter. Ale wszystkie łączą wspólne cechy – czyste morze, wspaniałe widoki, szerokie piaszczyste plaże i przyjaźni ludzie. Kuba, Saint Thomas, Martynika, Gwadelupa, Bahamy – to tylko kilka z ulubionych turystycznych miejsc na Karaibach, do których zmierzają żeglarze z całego świata.  Rejs po karaibskich wyspach to marzenie i cel coraz większej liczby żeglarzy, którzy mają już opływane europejskie akweny Morza Śródziemnego i mórz północnej Europy. Po eksploracji adriatyckich, greckich, hiszpańskich wybrzeży każdemu wcześniej czy później rodzi się w głowie pragnienie odkrycia egzotycznego raju. Ten egzotyczny zakątek świata jest unikalny. Niepowtarzalna atmosfera, koloryt i nastrój Karaibów powodują, że kto odwiedzi to miejsce chociaż raz, nie zapomni go już nigdy.

 

Żeglarskie ciekawostki:

Sezon żeglarski: listopad – czerwiec, grudzień – luty: szczyt sezonu

Klimat: Tropikalny z porą suchą i wilgotną.

Temperatura: Karaibskie słońce świeci niemal nieustannie. Dzienne temperatury są praktycznie niezmienne przez cały rok, a ich średnia to 27°C. Wysoka temperatura jest łatwa do zniesienia dzięki podmuchom wiatru.

Wiatr: Karaiby znajdują się w strefie wiatrów pasatowych północnej półkuli. Dominują więc stałe, silne wiatry z kierunków od NE do SE, o sile 10 – 25 węzłów. Cisze są zjawiskiem bardzo rzadkim. Dość częstym zjawiskiem we wszystkich porach roku jest występowanie przelotnych opadów deszczu przychodzących z kierunków wschodnich. Zdarza się również występowanie gwałtownych opadów, choć jest to zjawisko dość rzadkie może tworzyć bardzo silne szkwały o prędkości wiatru dochodzącej do ponad 40 węzłów.

Poważniejszym problemem natomiast mogą być sporadycznie pojawiające się fronty chłodne przynoszące wiatry i falę z kierunków zachodnich.

Sezon huraganów: Teoretycznie huragany mogą pojawić się w okresie od maja do grudnia ale największe zagrożenie obejmuje miesiące czerwiec- październik. Największe prawdopodobieństwo wystąpienia huraganów obejmuje miesiące sierpień i wrzesień.

Większość tras huraganów przechodzi na północ od Wysp Nawietrznych (Windward Islands) omijając na szczęście najbardziej atrakcyjne z żeglarskiego punktu widzenia rejony. Należy jednak pamiętać że trasy przemieszczania się huraganu nigdy nie są w 100% przewidywalne!

Każdy z huraganów otrzymuje obecnie swoją indywidualną nazwę, której używa się w informacjach meteorologicznych na dany akwen.

Ostrzeżenia przed huraganami i prognozy pogody: Żeglując po Karaibach w okresie zagrożenia huraganami należy być wyczulonym na sprawdzanie prognoz pogody. Można je otrzymać drogą radiową (wykaz stacji i godzin nadawania możemy otrzymać w firmie czarterowej przy odbiorze jachtu) lub korzystając z prognoz dostępnych w Internecie.

Przydatny słowniczek dla komunikatów pogodowych:

  • Intertropical Intertropical convergence zone affecting the area – możliwość pojawienia się deszczowych chmur i silnych szkwałów
  • ropical disturbance, tropical wave, upper level trough– słabo ukształtowane układy niżowe, którym towarzyszą deszczowe chmury i szkwały o różnej sile i różnej częstotliwości występowania.
  • Tropical depression – dobrze ukształtowany układ niskiego ciśnienia z wiatrami do 35 węzłów. Taka depresja może przynieść w szybkim czasie trudne warunki, ale niekiedy ulega rozproszeniu zanim dotrze w rejon Karaibów.
  • Tropical storm– w pełni ukształtowany układ niskiego ciśnienia z wiatrami o sile 35-63 węzłów. Sztorm tropikalny to ostatnie stadium pogłębiającego się układu niżowego przekształcającego się w huragan.
  • Hurricane– cyklon zwrotnikowy z wiatrami powyżej 64 węzłów (często 100 i więcej węzłów) i gwałtownymi opadami deszczu. Unikanie żeglowania w takich warunkach jest już nie tylko naszym wyborem, ale absolutną koniecznościąmogącą zadecydować o przetrwaniu załogi i jachtu.

Przykładowe miejsca do schronienia : Wszystkie  bezpiecznych i dobrze osłonięte zatoki nazywają się “hurricane holes”. Te świetnie osłonięte zatoki mogą być wykorzystane w przypadku każdego poważnego załamania pogody na Karaibach.

  • Cohe du Lamentin (Martynika, zachodnie wybrzeże),
  • Trois Ilets (Martynika, zachodnie wybrzeże),
  • Cul de Sac Marin (Martynika, południowe wybrzeże),
  • Rodney Bay (St. Lucia, północno-zachodnie wybrzeże),
  • Marigot Bay (St. Lucia, zachodnie wybrzeże),
  • Tyrrel Bay (Carriacou, południowo-zachodnie wybrzeże),
  • Port Egmont (Grenada, południowe wybrzeże)

Cumowanie i zabezpieczenie jachtu na wypadek huraganu:

Cumowanie przy keii w szczycie sezonu a zwłaszcza w popularnych żeglarsko miejscach może być nie możliwe z powodu braku miejsc. Bywa też że keii po prostu nie ma. W takich miejscach należy się nastawić na postoje na kotwicy i wycieczki pontonem.

W przypadku nadejścia huraganu najlepszym rozwiązaniem jest wpłynięcie dziobem maksymalnie blisko “miękkiego” brzegu (np. mangrowego) i przywiązanie jachtu do najbardziej solidnych drzew, wszystkimi mocnymi linami które mamy do dyspozycji. Dodatkowo z rufy rzucamy 2 kotwice. Zamykamy wszystkie zawory, demontujemy żagle, owiewki i elementy ruchome na pokładzie. Tak zabezpieczony jacht opuszczamy i szukamy schronienia na lądzie.

Pływy:
Skoki pływów osiągają wartość od 0,3m do wyjątkowo 1m i nie mają dużego wpływu na nawigację w tym rejonie.

Falowanie:
Falowanie na akwenie Karaibów jest generalnie umiarkowane w przypadku klasycznej “pasatowej” pogody i wiatrów NE.

Należy jednak pamiętać o następujących czynnikach:

  • Silne zafalowanie dochodzące do 4-5 metrów mogą przynieść wiatry z kierunków N, NW i W.
  • Bardzo wzburzone morze napotkamy w kanałach między wyspami. Najbardziej charakterystycznym przykładem jest wymagający żeglarsko obszar między wyspami St. Lucia i St. Vincent.
(pomoc w przygotowaniu materiału: Chris Doyle www.doyleguides.com)

 

Rekomendowane modele jachtów w wybranych marinach:
Sun Odyssey 36i
Rok: 2010
Długość: 10,69 m
Koje: 8
Kabiny: 3
Port: Marigot, Marina Port La Royale (St Martin - Karaiby)
więcej
Sun Odyssey 36i
Rok: 2010
Długość: 10,69 m
Koje: 6
Kabiny: 3
Port: Marigot, Marina Port La Royale (St Martin - Karaiby)
więcej
Sun Odyssey 379
Rok: 2014
Długość: 11,28 m
Koje: 6
Kabiny: 3
Port: Antigua - English Harbour (Karaiby)
więcej
Harmony 38
Rok: 2009
Długość: 11,67 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Marina Bas du Fort (Gwadelupa - Karaiby)
więcej
Harmony 38
Rok: 2009
Długość: 11,67 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Marigot, Marina Port La Royale (St Martin - Karaiby)
więcej
Dufour 385
Rok: 2006 - 2008
Długość: 11,72 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Le Marin (Martynika - Karaiby)
więcej
Sun Odyssey 39i
Rok: 2010
Długość: 11,86 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Le Marin (Martynika - Karaiby)
więcej
Dufour 405 L
Rok: 2012
Długość: 12,17 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Marigot, Marina Port La Royale (St Martin - Karaiby)
więcej
Dufour 405 GL
Rok: 2012
Długość: 12,19 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Antigua - English Harbour (Karaiby)
więcej
Oceanis 41
Rok: 2014
Długość: 12,38 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Le Marin (Martynika - Karaiby)
więcej
Oceanis 41
Rok: 2013
Długość: 12,38 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Marigot, Marina Port La Royale (St Martin - Karaiby)
więcej
Oceanis 41.1
Rok: 2018
Długość: 12,43 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Cienfuegos (Kuba)
więcej
Oceanis 41
Rok: 2013
Długość: 12,38 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Le Marin (Martynika - Karaiby)
więcej
Oceanis 41.1
Rok: 2018
Długość: 12,43 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Antigua - English Harbour (Karaiby)
więcej
Oceanis 41
Rok: 2014
Długość: 12,38 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Marina Bas du Fort (Gwadelupa - Karaiby)
więcej
Dufour 412 Grand Large
Rok: 2018
Długość: 12,70 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Le Marin (Martynika - Karaiby)
więcej
Bavaria 42
Rok: 2005 - 2008
Długość: 132,80 m
Koje: 7 (6+1)
Kabiny: 3
Port: Le Marin (Martynika - Karaiby)
więcej
Bavaria 42
Rok: 2005
Długość: 132,80 m
Koje: 7 (6+1)
Kabiny: 3
Port: Marina Bas du Fort (Gwadelupa - Karaiby)
więcej
Harmony 42
Rok: 2008
Długość: 12,86 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Le Marin (Martynika - Karaiby)
więcej
Harmony 42
Rok: 2009
Długość: 12,86 m
Koje: 8 (6+2)
Kabiny: 3
Port: Marigot, Marina Port La Royale (St Martin - Karaiby)
więcej